宜昌入圍國家物流樞紐承載城市

作者：三峽日報    更新時間：2018-12-27 08:29:48    

12月21日，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，武漢、宜昌等30個城市入圍港口型國家物流樞紐承載城市。
    《規(guī)劃》指出，到2020年，布局建設(shè)30個左右輻射帶動能力較強、現(xiàn)代化運作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐，形成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架。國家物流樞紐包括陸港、港口、空港、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和陸上邊境口岸6種類型，宜昌屬于港口型。
    宜昌入圍港口型國家物流樞紐承載城市得益于具有東西聯(lián)結(jié)、南北交匯和三峽工程所在地等獨特區(qū)位優(yōu)勢。隨著長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的推進實施，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次專題研究，大力推進三峽綜合運輸體系建設(shè)，開展三峽翻壩轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，著力在“通”和“江”上做文章，以大交通格局促進大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    由宜昌建投集團所屬交投公司作為牽頭單位申報的三峽樞紐多式聯(lián)運示范工程已被納入全國第三批示范項目。該項目著力構(gòu)建線上信息平臺與線下運營平臺于一體的一站式多式聯(lián)運服務(wù)平臺，構(gòu)建依托長江、輻射全國、連接海外的水鐵公多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)體系，形成“大分流、小轉(zhuǎn)運”的多式聯(lián)運格局，暢通長江黃金水道。
    三峽翻壩運輸體系主要依托三峽大壩、葛洲壩，建設(shè)壩上的茅坪港、太平溪港和壩下的白洋港、紅花套港，以及江南江北的翻壩公路和翻壩鐵路。目前，茅坪港、白洋港建立了“水—陸—水”翻壩運輸體系，形成“茅坪—白洋”組合港，成為三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分。
    去年11月，“宜漢歐”國際鐵路貨運班列在宜首發(fā)；9月27日，宜昌至欽州至馬來西亞古當港口的國際鐵海聯(lián)運貨運班列首發(fā)，中部地區(qū)第一條南向大通道正式打通；10月30日，“宜蓉號”集裝箱班列首發(fā)，標志著北糧南運西進物流體系成功構(gòu)建。
來源《三峽日報 》 　記者高煒、王瑩，通訊員鞠旺